橋面拋丸機(jī)的施工要點(diǎn)

(1) 橋面拋丸前將水泥混凝土表面進(jìn)行清理(包括人工鑿除橋面較粗糙不平的浮漿, 清掃后用森林滅火器吹去浮塵和用清潔劑或溶劑及工具清洗和清除橋面表面的油污、銹跡、脫模劑、雜物、塵土等附著物) , 以防止上述物質(zhì)在拋丸施工過(guò)程中污染磨料, 也能更好地保證處理過(guò)的水泥混凝土表面具有清潔、新鮮的表面, 使黏結(jié)層(或鋪裝層) 與水泥混凝土基體表面結(jié)合牢固。
(2) 拋丸時(shí)采用多臺(tái)鋪裝拋丸機(jī)并行、直線連續(xù)鋪裝拋丸的方式。施工過(guò)程中, 拋丸設(shè)備兩次施工行車(chē)道之間需要搭接1~ 3 cm, 根據(jù)工程的具體特點(diǎn)和施工需要, 合理調(diào)節(jié)設(shè)備, 使搭接的部分與整體鋪裝打毛處理后的效果一致, 保證鋪裝打毛處理后的表面平整度, 防止出現(xiàn)高低差等缺陷。拋丸后及時(shí)將浮漿清理, 以免污染橋面, 并進(jìn)行交通管制,防止拋丸后車(chē)輛行駛對(duì)已拋丸的橋面造成影響。
(3) 根據(jù)施工工藝試驗(yàn)確定機(jī)器以四檔行走, 速度為5 ~ 6 m/ min, 經(jīng)檢測(cè)構(gòu)造深度為01 5 ~01 8 mm, 露骨率為70% ~ 80%, 能滿足施工要求。
(4) 采用拋丸技術(shù)既能將橋面浮漿徹底清理, 又能做到不損傷橋面, 同時(shí)還能及時(shí)暴露出橋面水泥混凝土鋪裝層的病害以便進(jìn)行修復(fù), 是值得推廣的橋面浮漿處理技術(shù)。